Легура магнезијума за аутомобиле

Животни век матрице се може знатно продужити у поређењу са ливењем алуминијума под притиском.То је због својства преноса топлоте магнезијума и његовог смањеног афинитета према гвожђу, што доводи до занемарљивог лемљења и мање ерозије.

Магнезијум је мање стабилан, мекши и склонији савијању од алуминијума када је под стресом.Такође је скупљи од алуминијума, што га чини мање пожељним.Поред тога, магнезијум има тачку топљења која је виша од оне код цинка, што може повећати трошкове ливења.

Магнезијум је скупљи од алуминијума и цинка.Због тога није најбоља опција за производно решење које је економично.Алуминијум је око 35% тежи од магнезијума.Стога га првенствено користе произвођачи аутомобила за смањење укупне тежине возила.